从2019年6月到达75台，11月初次打破80台；到2020年4月稳定在85台；5月6日打破100台。徐工重卡走的愈稳愈坚，产销两旺。在1到4月份以18%、位居职业第二的增幅，取得了杰出的成绩。
虽是夜间，工程车辆车间仍然是一片繁忙现象。在矿山企业回暖的当下，徐工非公路宽体自卸车马到成功，200台大单抢下全年开门红、千万级大单频现、南北方商场双面反击，完成高开高走。
自2012年自主研制国内首台矿卡后，徐工便一路领军我国非公路车辆职业。2016年上海宝马展，徐工重卡震慑推出全球首台五轴“全油气悬架”全地势自卸车；2018年宝马展，徐工重卡推出国内首台油气悬架无人驾驶工程自卸车，宽体自卸车荣获江苏省机械职业优异品牌奖。
1000台漢風G5轻量化搅拌车批量发车，徐工重卡再次创下职业批量发车数量之最。伴随着昂扬的发动机轰鸣，一辆辆簇新的搅拌车将奔赴建造一线。
牵引、载货、自卸、新能源、非公路、混凝土、随车吊等七大产品渠道，产品线包括燃油、燃气、电动三大动力类型，掩盖城建、环卫、矿山、特种车等专用车范畴，产品完全度职业抢先。
2015年基地完工之日起，徐工重卡就开端策划布局新能源轿车板块。2017年7月成功取得国家新能源轿车出产资质以来，更是将新能源作为“换道超车”的重要发力点。2017年，徐工重卡就以300台的规划改写过LNG牵引车职业单次订单规划纪录；2019年，又连续多批次交给深圳市1200辆漢風G7纯电动智能环保渣土车，是国内第一批真实意义上超大扭矩、工程型产品。同年，完成纯电动非公路矿用自卸车出口发达国家。
