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  厦门网-厦门晚报讯 （文/图记者 谢雨真）渣土车在运送过程中常产生滴、洒、漏，污染了路面，让环卫部分头痛不已。未来，这一状况将得到必定的改进。记者昨日从市建造局了解到，今年年末前，全市方案投进600多辆新式智能渣土车，这种车最大特点是配有帆布设备，密闭性好，一起防止产生超载现象。智能渣土车还装备了斗极定位体系，随时监控车辆行进轨道，让渣土车无法随意倾倒土头废物。

  依据市建造局供给的数据，每天全市约有1300多辆渣土车在营运。全市现有渣土运送企业56家，监管起来有必定难度。

  市建造局工程建造管理处副处长张元安说，现在建造部分正在安排施行本市行政区域内渣土运送企业及车辆的招标招标作业，方案是与15家企业签署协议，中标企业将具有效期为5年的核准证，而未中标的企业则没有运送渣土的资质。这项作业，将推进56家企业依据市场化自行整合。

  依照要求，中标企业选用智能渣土车的份额要到达50%。记者昨日在集美区莲花新城4号地块工地看到了这种装载量为12吨的新式车辆，车斗有一个可弹性的帆布设备，工地相关负责人李隽秀介绍，在装载渣土的过程中，帆布是翻开的，装载结束后，帆布有必要闭合，并触发车斗尾部的一个机关。假如机关没被触发，也就是说帆布没闭合，车辆就发动不了。这个智能设置，可以说是把驾驶员想要超载的想法给按捺了。

  张元安说，年末前全市方案投进600多辆新式智能渣土车，将首要放在岛内运用，未来再逐步推广到岛外。渣土运送企业现有的旧款车辆，将被鼓舞放到偏远地区去运用。

  关于渣土车乱倾倒的问题，张元安说，智能渣土车装备了斗极定位体系，其对应的归纳网络管控渠道将在国庆期间完结晋级、改造。这整套智能体系可以说是随时都在监管着渣土车的运营，将实时上传车辆作业信息，如方位、方向、速度等，还有车辆事情统计数据，如超速、越界、无证运送、闯禁区等，即便通讯中止也能在康复后及时弥补上传相关数据。

  智能渣土车还有一套报警及约束设备。张元安说，假定某辆智能渣土车在载重状态下脱离批阅道路或是前往未在指定范围内的区域卸土，报警及约束设备在语音与文字提示后，将会主动把车辆速度约束在20公里/小时以下。此外，车辆违背交通管制，报警及约束设备会经过语音、文字提示后，发动锁车约束功用，未解除约束功用前，车辆没办法再次发动。别的，建造、城管、环保、交通等部分方案联合组成一支“别动队”，不定期上路法律，标准渣土车营运。