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  武汉晚报讯（记者陶常宁通讯员黄红波）到本年7月，我市8283台渣土车悉数完成了斗极智能终端装置及顶灯换新。渣土车超速、违规倾倒修建废物等违背相关规则的行为在斗极体系的监管下，将无所遁形。7月31日，本报记者前往青山区，看望晋级后的渣土车怎样来完成“一网办理”。

  昨天上午，记者跟从青山区城管法律督察大队前往三环线青化立交邻近，来到一家渣土运送企业停车场，只见一排排渣土车规整停放，车身一致为绿色，顶灯一致为“蓝天白云”款式，顶灯上有该企业的称号，字体杰出，非常显着。

  青山区城管法律督察大队直属二中队队长叶梅陵介绍，此次装置的斗极终端体系，比起本来的智能体系更先进，顶灯植入“斗极芯”，一切车辆、工地、消纳场等信息汇总进入修建废物归纳监管服务渠道，完成城管、交管、交通、城建等法律部分共治共管。

  武汉诚鑫汇建造有限公司负责人李龙臣介绍，该公司共有108台渣土车，现已悉数装置斗极体系和新顶灯。“渣土车司机超速也一直是令企业头疼的问题，有了这个体系，司机一旦超速或闯红灯，公司马上会接到渠道发来的预警信息，能够第一时间对司机进行束缚和教育。”李龙臣说，按规则，渣土运送企业如果有出土使命，当天必须向城管部分报备出土工地、消纳场和行进道路等信息，现在直接一致在渠道上报，有关部分线上审阅，功率提升了。

  随后，记者前往青山区城管法律督察大队指挥中心，叶梅陵点开修建废物归纳监管服务渠道，大屏幕显现了一切渣土车停靠方位。“新体系还有一个优点，即便车辆没有行进，在熄火状态下，仍然能够追寻到车辆方位。”叶梅陵一边说一边点开地图上方才记者去过的三环线青化立交方位，清楚显现了诚鑫汇有多少辆渣土车停放。

  “渣土车白日停放方位，晚上出土的工地以及运送道路都是预定好的，一旦渠道发现有渣土车超出停放或行进区域，就会宣布预警。”叶梅陵说，本年7月初，经过渠道宣布的预警信息，他们成功破获一同违规倾倒修建废物的案子。

  他介绍，4日晚，渠道宣布预警信息，在青山区站前路沿线辆渣土车轨道可疑。城管法律人员经过查实取证，证明这4辆渣土车同属一家公司，当晚违规运送倾倒修建废物，依法对该企业处以8500元罚款。

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