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　　近日，DeepSeek-V3 API服务的优惠体验期宣告结束，正式步入新的收费阶段。自2月9日起，其价格调整为：缓存命中情况下，每百万输入tokens收费0.5元；缓存未命中时，则为2元。同时，每百万输出tokens的费用设定为8元。相比之下，优惠期内，该服务的价格分别为每百万输入tokens 0.1元（缓存命中）和1元（缓存未命中），输出费用则是每百万tokens 2元。

　　与此同时，阿里云百炼平台也迎来了重大更新，全面上线了包括DeepSeek-V3、DeepSeek-R1在内的六款全尺寸模型。用户现在只需支付1元，就可以享受最高200万tokens的服务。全用户均可直接访问并使用这一些模型。

　　在汽车行业，DeepSeek也迎来了众多合作伙伴。多家车企宣布已完成与DeepSeek模型的深层次地融合，标志着AI大模型正加速进入汽车领域。吉利汽车率先宣布，其自研的星睿大模型已与DeepSeek-R1实现深层次地融合，将为用户更好的提供更加智能的车载交互体验。极氪也紧随其后，宣布旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型完成深层次地融合，智能座舱助手AI Eva即将上线。

　　岚图汽车同样不甘落后，表示其智能座舱已与DeepSeek完成深层次地融合，并计划在2月14日启动全民知识蒸馏训练。宝骏汽车、智己汽车、东风汽车以及零跑汽车也相继宣布与DeepSeek达成合作，将DeepSeek大模型引入各自的智能座舱系统中。

　　其中，宝骏汽车宣布其灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深层次地融合，并已在宝骏享境车型上实现实车装载。智己汽车则与豆包、通义等大模型合作，构建多场景插拔式AI矩阵平台。东风汽车更是宣布，其旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，并计划近期在多款车型上搭载应用。

　　零跑汽车方面，表示已部署DeepSeek-R1的全新座舱即将上线，同时DeepSeek-R1大模型已在内部IT团队中运营部署，以提升工作效率。长城汽车CTO吴会肖也在微博上宣布，DeepSeek的demo已在长城汽车上成功运行，Coffee Agent已完成融合适配。

　　此次DeepSeek与多家车企的合作，无疑将推动AI大模型在汽车行业的广泛应用，为用户所带来更加智能、便捷的车载交互体验。