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　　自2025年5月9日起至12月31日，每周五（00:00）至周日（24:00）（法定节假日减免在外），对跨省进入广西，在广西境内高速公路任一收费站出口驶出并运用ETC付出方法的外省籍非营运一型客车，免收特定省界高速公路路段车辆通行费。一起，在上述时刻段内，对在广西境内高速公路行进且在广西境内高速公路任一收费站出口驶出，运用ETC付出方法的外省籍非营运一型客车，给予广西境内高速公路（含南宁及桂林机场高速公路）通行费折半优惠，运用非ETC付出方法的外省籍非营运一型客车，给予广西境内高速公路通行费8折优惠。

　　据了解，此次外省籍小客车专项优惠，施行对跨省进入广西以及在桂旅行的外省籍一型客车给予广西境内高速公路通行费分车型、分路段、分付出方法等差异化收费优惠办法，是呼应国家“大力提振消费、全方位扩展需求”方针导向，以交通本钱“减法”换消费扩容“加法”，下降跨省游客赴桂旅行、省亲、商务等归纳本钱，以“小切断”撬动“大循环”，开释“自驾游”“周末经济”潜力，激活跨省消费新生机。既是向兄弟省份长期以来对广西经济社会展开支撑的诚挚回馈，更是以“交通惠民”为枢纽，诚邀全国游客共赴壮乡山水之约、同享民族文化之美、共谋协作展开之机。一起，以此为切断“引客入桂”，立体化出现广西奇山秀水、红色旅行、边关秘境、民族风情等中心吸引力，逐渐推动省际“人流、物流、资金流”彼此连通，为区域协同展开注入新动能。

　　下一步，广西将继续盯梢评价方针作用，结合大众反应和旅行消费市场康复状况，优化调整后续优惠方针。

　　为深化遵循全国两会和中央办公厅、国务院办公厅《提振消费专项举动计划》精力，认真落实自治区消费提质拓宽攻坚举动决议计划布置，经过周末对跨省进入广西以及在桂旅行的外省籍一型客车给予广西境内高速公路通行费分车型、分路段、分付出方法等差异化收费优惠办法，引导全国自驾游客来到广西旅行，促进我区消费市场加速康复和扩展，不断满意人民大众对高品质日子的需求。

　　方针施行时刻为2025年5月9日起至2025年12月31日，每周五00:00—周日24:00（法定节假日减免在外，下同），对跨省进入广西，在广西境内高速公路任一收费站出口驶出并运用ETC付出方法的外省籍非营运一型客车，免收特定省界高速公路路段车辆通行费。一起，在上述时刻段内，对在广西境内高速公路行进且在广西境内高速公路任一收费站出口驶出，运用ETC付出方法的外省籍非营运一型客车，给予广西境内高速公路（含南宁及桂林机场高速公路，下同）通行费折半优惠，运用非ETC付出方法的外省籍非营运一型客车，给予广西境内高速公路通行费8折优惠。

　　本次对外省籍非营运一型客车给予广西境内高速公路通行费优惠是在出口收费站直接完成吗？

　　外省籍非营运一型客车在优惠时段内于广西境内高速公路任一收费站驶出时，收费体系将主动进行广西境内高速公路通行费优惠。

　　但需求留意的是，现在高速公路施行的是全国联网收费，此次通行费优惠方针仅仅对车辆通行广西境内高速公路发生的通行费，举例如下：

　　（一）跨省通行：一辆广东省籍一型客车，运用ETC设备，从广东湛江站行进高速公路到广西石湾北站，应收通行费58.63元，其间广东境内29.89元，广西境内28.74元（省界路段17.8元，其他路段10.94元）；ETC95折优惠后实收通行费55.68元，其间广东境内28.38元，广西境内27.3元。施行周末自驾游通行费优惠方针后，广东境内按实收通行费28.38元交纳，广西境内通行费按应收通行费28.74元进行优惠后为5.47元（省界路段0元，其他路段5.47元），全程实践交纳通行费为33.85元，在广西境内实践优惠23.27元。

　　（二）区内单省通行：一辆广东省籍一型客车，运用ETC设备，从广西筋竹站行进高速公路到广西北流站，应收通行费57.73元，ETC95折优惠后实收通行费54.85元，施行周末自驾游通行费优惠方针后，广西境内通行费按应收通行费57.73元进行优惠后为28.87元，优惠28.86元。

　　且如果是从广西境内高速公路收费站驶入，但未从广西境内高速公路收费站驶出，而是途经广西省界从外省高速公路收费站驶出的外省籍一型客车，需全额交纳车辆通行费。

　　该方针文件的出台是为了深化遵循落实全国两会和中央办公厅、国务院办公厅《提振消费专项举动计划》及2025年粤桂东西部协作联席会议精力，继续促进我区消费市场康复和扩展，依据《广西高速公路施行差异化收费推动经济高水平质量的展开作业计划》（桂交规〔2023〕11号）“引客入桂”“引车上路”方针使命及《2025广西旅行年活动施行计划》（桂政办发〔2025〕12号）研讨拟定。方针文件出台依照相关规定，展开了合法性检查、公平竞争检查、宏观方针取向一致性评价等作业，并广泛寻求各相关单位（部分）和大众定见。据了解四川省、贵州省、浙江省等省份也出台过相似的方针。

　　依据《广西高速公路施行差异化收费推动经济高水平质量的展开作业计划》（桂交规〔2023〕11号），从2024年1月1日起至2026年12月31日止，广西高速公路施行分付出方法、分出进口、分路段、分车型、分时段和分方向、自主定价等六种差异化收费方法，详细如下：

　　一是分付出方法差异化收费。对一切运用ETC付出的车辆给予车辆通行费9.5折优惠（与其他运用ETC付出的差异化收费通行费优惠不叠加）。

　　二是分出进口差异化收费。对通行融水至河池高速公路罗城收费站至友善收费站区间运用ETC付出的六类合法装载卡车给予通行费9折优惠。优化调整自驾车通行费优惠，对一切的一类ETC客车在每周五 00:00至周日24:00（假日调休在外)通行靖西至龙邦公路、巴马一凭祥公路巴马至田东段、崇左至水口高速公路、巴马-凭祥公路田东经天等至大新段、巴马一凭祥公路大新经龙州至凭祥段、松旺至铁山港东岸公路、天峨一北海公路巴马至平果段等7条试点路段给予通行费5折优惠，施行“引车上路”。

　　三是分路段差异化收费。对通行南宁吴圩机场第二高速公路运用ETC付出的车辆给予通行费7折优惠；对沿边、临港、衔接工业园区的靖西至那坡高速公路、崇左至靖西高速公路等17条试点路段，施行一类至六类合法装载卡车（不含大件运送车及专项作业车）通行费8.5折优惠办法，其间，对从北部湾港三港区三口岸对应指定收费站点进出的一类至六类合法装载卡车再给予9折优惠；中止收取六寨（黔桂界）至河池、河池至都安、隆林至百色、那坡至靖西、靖西至崇左、三江至柳州、河池至百色等7条高速公路一类桥隧车辆通行费；中止收取河池至百色、马山至平果等11条高速公路卡车桥隧车辆通行费。

　　四是分车型差异化收费。以政府定价收费规范为根底，对合法装载的二类至五类卡车施行无差别8.5折优惠，六类卡车无差别9.8折优惠，机场高速在外（与试点路段的分路段差异化收费优惠不叠加）；对国际规范集装箱运送专用ETC车辆，在预定通行广西高速公路指定收费站点进出北部湾港三港区三口岸以及西江经济带港口、码头时，施行折半收取车辆通行费（与试点路段的分路段差异化收费优惠不叠加）；其间进出北部湾港三港区三口岸并通行17条试点路段发生的车辆通行费，在折半根底上再给予9折优惠。新增对合法装载20英尺、40英尺、45英尺国际规范集装箱专用ETC车辆施行“递远递减”差异化优惠(与集装箱车辆折半优惠不叠加)；每月通行广西高速公路次数在30次(含)以上的ETC公路客运班线客车，给予相应的广西区内高速公路通行费9折优惠。

　　五是分时段和分方向差异化收费。对7:00—10:00通行兰海高速公路（都安至南宁段）安吉收费站、安吉东收费站以及南宁东外盘绕城高速公路顶峰收费站进站至武鸣收费站出站，17:00—20:00通行兰海高速公路（都安至南宁段）武鸣收费站进站至安吉东收费站以及南宁东外盘绕城高速公路顶峰收费站出站，运用ETC付出的一类客车给予通行费8折优惠；对18:00—24:00通行信都至梧州公路，从善良收费站进站、旺甫收费站出站并运用ETC付出的合法装载卡车给予通行费5折优惠（与集装箱车辆折半优惠不叠加）。

　　六是自主差异化收费。鼓舞高速公路经营管理单位活跃与相关企业洽谈，探究立异自主定价方法，对通行统辖路段的特定车辆，经过“以量定价”“量身定做”“一企一策”“一园一策”“递远递减”“空车”差异化收费，以及“会员积分制”等方法施行自主差异化收费。引导车辆通行高速公路，完成“人享其行，物畅其流”“降费引流，多方共赢”。回来搜狐，检查更加多