比较于其他运送方法,集装箱运送更方便快捷,在货品运送过程中,只需换掉装载货品的集装箱,快速缩短了装卸时刻,而装卸时刻的削减,便是运营时刻的增多。又因为集装箱的密封度较好,根本上可以根绝因运送导致货品损坏形成的经济补偿。这样一说,集装箱运送在公路运送上虽然小众,但带来的经济效益理应不错。
家住包头市的吕师傅闻声,连连摆手:“没你说的那么神,敷衍了事。”但脸上却充满了满足的笑脸。
从包头到浙江,这条线不短,足有两千公里。吕师傅来回一趟需求一周的时刻。碍于集装箱运送对车辆的速度有要求,不能跑快,这样的旅程注定是绵长而折磨的。
吕师傅说上了这辆车一周两周回不了家是常事,不过也没啥,挣得便是这份钱,就得遭这份罪。
一眼望不到头的路途终究有多长,谁说的都不算,这需求车轮去测量,做不了假。在这条公路上,路况时好时坏,这对司机的本质也是一场检测。就像吕师傅说的那样,关上车门就要心无旁骛,也不是慎重,仅仅常年跑车养成的习气,是对货品,对家人的担任。
集装箱运送,货品加箱体一般会比较重,这辆车要具有超强的承重力。除了能拉货以外,长时刻长距离的行车,让这辆车还需具有安稳的续航才能。包含安全舒适度在内,能做集装箱运送的车辆,定然是同类重卡中的佼佼者。
在车辆的挑选上,吕师傅驾驭的是一辆欧曼EST,这辆车无论是功能仍是舒适程度都能满足吕师傅的用车需求,从2020年买车开端,一年半的时刻内。它现已陪同吕师傅完结60万公里的旅程。“这车真的没的挑,功能好,这么长时刻行车,一点问题都没有。我买这辆车到现在一年多了,还没有遇到过情况”
说起这辆车,吕师傅格外满足,他像介绍自己的老伙计相同和咱们说着,“我这个马力是560的,劲大,平常拉个大家伙也不吃力。油耗也低,跟之前那辆一比,这车可以说是又好使又省钱。”
欧曼EST选用的是康明斯发动机,在保证动力微弱的一起,统筹了低油耗,高出勤率。此外车辆还搭配了采埃孚智能变速箱,车辆操作起来更省心,并且大幅度的降低了远程驾驭的疲劳感,对行车舒畅程度有了质的提高。
此外,吕师傅一向忧虑运送的安全问题,欧曼EST也给了他最好的解决方案。他说:“搞运送的根本都是一个人要养一家子,一路上的安全不止是为自己,更是为家人和别人。欧曼EST严厉遵从欧洲货车安全规范,无论是正面、旁边面仍是顶部,都能轻松应对因碰击发生的外力。并装备驾驭室磕碰后移技能,为生命供给更多的安全保证。有了欧曼的安全看护,去哪都更安心。”