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　　近期，尽管集装箱海运商场货量全体有所添加，商场出货节奏却有所放缓。依据上海航运交易所最新多个方面数据闪现，上海出口集装箱运价指数自1月初高位以来，已接连八周下滑，累计跌幅竟超越42%。

　　剖析人士指出，尽管商场货量添加，但由于出货节奏减缓，运价短期内或许持续承压。但是，估计二季度将呈现季节性改进和需求回暖，商场对此坚持慎重达观。此外，东南亚和拉丁美洲等区域的集装箱租借事务也闪现出新的开展机会。

　　现在，上海出口集装箱归纳运价指数报1436.30点，比较1月初的高位跌幅严峻。详细来看，上海港至美西和美东的商场运价相较于1月初别离跌落54%和48%，闪现出远洋航线商场康复不及预期。

　　在航运企业采纳的办法中，主张业内人士防止过早确定长时间协议，以坚持灵活性，应对商场改变。为缓解运价跌落，船公司已宣告撤销航次。德路里猜测，未来五周内，全球首要航线个航次。不过，因需求疲软与运力过剩的两层压力，这些办法的成效或许有限。

　　德路里进一步剖析，4月全球运力估计较2月添加31%，运价下行趋势恐难以反转。但是，瑞达期货表明，当时正处于航运传统冷季向旺季的过渡期，船公司的提价战略或许对运价构成必定支撑，短期内运价或将呈现回暖痕迹。跟着制造业产能康复和外贸出货量的季节性上涨，现货运价有望进入筑底企稳阶段。回来搜狐，检查更加多