日前，北京市朝阳区交管部门发布了一起令人痛惜的事故警示。一对情侣骑车回家途中，被一辆右转的大货车碾压，造成了一死一重伤的严重后果。
这对情侣年仅二十多岁，女孩刚考上研究生，两人本来打算结婚。肇事的货车司机因疏于观察，未让行直行车辆，导致事故发生。司机因涉嫌交通肇事罪，被朝阳分局刑事拘留。
大型货物运输车辆由于车身大，存在比较大视野盲区，驾驶人极易被遮挡视线。一旦有行人、非机动车误入盲区，轻则伤，重则亡。关于大车视觉盲区的知识点，快来学习！
大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。其中，右侧盲区中最危险的是大货车右转弯产生的“内轮差”。
案例：深圳一辆泥头车因右转盲区与两轮电动车发生碰撞碾压，造成二轮电动车骑乘人员死亡及车辆损坏。
行人、非机动车以及小型车辆，在通过路口时，绝对不能与正在转弯的大型车抢行，尽量和大型车保持充足大的安全距离，越远越好。货车司机则应做到“右转必停”，确认安全后再起步转弯。
左侧盲区在大货车货箱尾部附近，相对右侧盲区而言危险要小一点。因为驾驶室在左方，货车驾驶人能够最终靠车窗看到左侧路况。
处于货车左侧时也不能大意，应尽可能保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。
大货车前方属于半盲区。一般来说，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
行人、非机动车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向，并注意至少保持2.5米的距离，否则非常有可能处于司机的视野盲区中，容易酿发事故。
大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶人是完全看不见的。
日常出行最好还是不要跟在大货车后面，避免在两辆大车之间通行。行人与非机动车绝对不能走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。
一停：大货车在路口右转时，无论前方是否有行人、非机动车过斑马线，都要在斑马线米停车等候。
二看：从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。
四慢行通过：驾驶员注意启动车辆后要不断观察左右后视镜，慢行完成右转弯，严禁急踩油门。
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