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　　1月8日8时许，一辆白色小型轿车途经政永高速龙岩段时，车辆碾压到路面散落的瓷砖，造成车辆爆胎。

　　民警根据散落在应急车道的纸皮箱上的信息，找到货车驾驶员吴某。经调查，吴某未捆绑好车上货物，导致货物散落引发后车爆胎。吴某承担后车全部损失。

　　2025年1月26日15时许，厦门交警在西滨路新源路段查获货车闽ADJ6***涉嫌超载。经检测，该车核载4495kg，实载8080kg，超载80%。

　　2025年1月14日20时许，郭某龙驾驶一辆重型自卸货车行驶至龙海区浮宫镇际都村路段时，被民警查获。经核查，该车核载31000kg，实载62270kg，超载100.87%。民警依法对其处以罚款1500元，驾驶证记6分。

　　2025年1月10日11时许，黄某嘉驾驶一辆重型半挂牵引车行驶至龙海区东园镇锦江道秋租村路段时，被民警查获。经核查，该车核载49000kg，实载72210kg，超载47.37%。民警依法对其处以罚款500元，驾驶证记3分。

　　2025年1月11日18时许，杨某驾驶一辆重型半挂牵引车行驶至龙海区东园镇锦江道秋租村路段时，被民警查获。经核查，该车核载49000kg，实载70690kg，超载44.27%。民警依法对其处以罚款500元，驾驶证记3分。

　　超载行驶会使轮胎发生变形、加大摩擦，导致轮胎寿命减少，极易发生爆胎事故。

　　货车超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生侧翻。

　　超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施，造成路面损坏、桥梁断裂，大幅度缩短公路正常使用年限。

　　车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。

　　车辆载物要规范，不要超长、超宽、超高载物。这不仅会影响驾驶人的观察视野，同时也会对道路上其他车辆、行人的正常通行造成影响，严重时甚至引发交通事故。

　　《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第五十四条规定：机动车载物装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守以下规定：（一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不允许超出4米，载运集装箱的车辆不允许超出4.2米；（二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不允许超出2.5米；（三）摩托车载物，高度从地面起不允许超出1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不允许超出车身。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货从车顶起高度不允许超出0.5米，从地面起高度不允许超出4米。

　　货物捆扎要牢固，不要造成货物遗洒、飘散，特别是对于拉运渣土、沙石的大型货车，一定要进行苫盖，对于容易移动的物体也应捆扎牢固，防止运输途中货物脱落、遗洒。

　　《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第四十八条规定：机动车载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

　　重量分配要平衡，不要人货混载。在运送过程中，司机要尽量将货物摆放平整，重量不要集中偏向一边，以免在高速行车中造成车辆重心偏离。同时，停止人货混载，以免因货物移动造成人员挤压伤亡的事故。

　　《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第五十条规定：停止货运机动车载客。货运机动车需要负载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。