燃气牵引车以其环保、节能等特色，成为了很多卡友的心头好。但虽然市面上的燃气牵引车品种十分之多，却鲜有能完美匹配绿通冷链运送的苛刻需求。
面临这一职业痛点，解放青汽打造了一款专为绿通冷链运送量身定制的解放青汽鹰途商务舱6×4 LNG牵引车。该车型在动力功用、经济性等方面完成了全面晋级，货车e族带您深化探究这款车型的杰出之处。
解放青汽鹰途商务舱6×4 LNG牵引车搭载了解放动力CA6SX1-60E61N发动机，具有16L超大排量，马力为600匹，峰值扭矩到达2800牛米，在800rpm转速时即可迸发2600牛米扭矩，为绿通冷链运送供给了汹涌的动力支撑。
即便在杂乱多变的路途条件下，也能保证货品快速、安稳地送达目的地，满意绿通冷链运送对时效性的高要求。而且发动机B10寿数大于200万公里，在绿通运送长期、高负荷的运转条件下，仍能保持安稳的可靠性，削减用户的修理本钱。
解放青汽鹰途商务舱6×4 LNG牵引车的传动体系匹配了CA12TAX畅行版智能手自一体变速箱，选用超速挡规划，而且还具有PGS预见性换挡和智能空挡滑行功用，使得车辆动力输出愈加平稳，下降燃气耗费，进步经济性，保证车辆一直快速、安稳地行进。
该车还装备了速比为3.417的465型后桥，具有高传动功率特性，40万公里长换油的规划，削减保护频次，进步了车辆的出勤率。
解放青汽鹰途商务舱6×4 LNG牵引车还装备了侧置双LNG储气瓶，总容积为1200L，续航路程能到达1000+公里。大幅度削减了绿通冷链长途运送中的LNG补给次数，有很大成效避免了因加气导致的运送延误，保证了货品的新鲜度和市场供应的及时性。
一起，该车燃气瓶的布局摒弃了职业界常见的后背式，而是选用了侧置式。关于从事绿通冷链运送的司机而言，相较于传统的后背式规划，侧置式燃气瓶可以更有效地使用车辆空间，提高前探间隔，为装置冷机及其他必要的冷链运送设备供给更为富余的空间条件。
在低气耗上，该车还配有主动格栅及空气动力学套件、预见性巡航等核心技术，下降空气阻力，削减能耗及运营本钱，在绿通运送的杂乱路况下，还可以提高车辆的操控性，保证货品安全按时的送达。
除此之外，该车还具有主动紧急制动体系和电子车身安稳体系、溃能式驾驶室悬置等体系，可避开或减轻磕碰事端的产生，提高绿通运送的全体安全性，保证用户及货品的安全。
我们以为这款专为绿通冷链运送打造的解放鹰途6×4商用舱燃气牵引车全体功用体现怎么呢？欢迎在谈论区留下你的观点。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。
中心、国务院：有序扩展研究生培育规划，支撑高校改进学生宿舍等办学条件
泰媒：泰国数字化的经济和社会部长称，缅甸已许诺与泰国协作冲击跨国电信欺诈团伙
极摩客也有AMD RX 7600M XT外置显卡：HDMI、DP、USB4要啥有啥
OLED无了！音讯称新款MacBook Air将选用TFT LCD屏幕
