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  又是一年绿通运输好时节，格尔发8×4自动挡载货车带你跑赢绿通。搭载康明斯X12发动机，达到国六b排放标准，最大输出功率为360kW，最大输出2300N·m，卡友们可选多种动力输出来应对不同的运输工况‘采埃孚变速箱传动效率高达99.7%，动力损耗更小；拥有多种智能模式，更贴近工况，燃油经济性显著提升；江淮格尔发8×4载货车可谓是不折不扣的绿通小能手，运输致富之路靠它准没错。

  针对市场以及客户的需求，乘龙推出国六乘龙M3轻量化自卸车，采用玉柴245马力发动机，达到国六排放标准，上牌无忧。与之匹配的是法士特10挡变速箱，质量放心可靠，操控感受良好！整车采用轻量化设计，底盘自重轻至6.4T，大幅度的提升单趟货容量。国六乘龙M3轻量化自卸车势必能为建材运输、渣土运输等市场注入生机活力，助力广大新老用户高效创富！热点追踪

  近日，辽宁大连滨河路突发大火，消防车前去救火，却因限高杆无法通行，路过的货车司机仗义相助，大货车秒变“千斤顶”助消防车顺利通过！视频中，这辆大货车应是自卸载货车，货车司机小小的翻斗行为，却是救人于水火的大义之举，为卡友的正能量点赞，谁说大货车是高速公路通行障碍，关键时刻，无论是救灾还是救火，还是得靠俺们货车司机！

  近日，在清涧县的加油站附近，一位坐着轮椅的老人用一个铁棍固定住一个经过简易处理的油桶，向来往的大货车司机进行乞讨。老人频繁出现这种乞讨行为后，有货车司机便报了警，当地警察也都是第一时间出警，后经警局工作人员透露：这个老人无儿无女，是五保户，虽然多次出警，但每次都不能奏效。卡车e族认为，老人这种行为不仅可耻，而且十分危险，来往此地的货车司机们一定要注意！

  9月1日，空车称重技术检验正式实施。规定要求：轻型货车的空车质量应小于4500kg。如今棘手的问题是，有些信息滞后的卡友，在前不久已经购置了超重轻卡，该怎么办？据卡车e族了解，一般经过后期改装且法规允许的配置不会算在整车自重内，如液压尾板、导流罩、工具箱一类的配置。如果卡友的车是轻微超标，稍作”卸装“线下整改即可。所以卡友们不必过分忧虑，大部分蓝牌轻卡还是能安心出车。

  近日，在安徽宿州，一则货车司机粗暴扔货箱内货品的视频火了。根据视频描述，该名卡友系正常运货到地，但货主却不想要货了，并且拒绝支付运费。卡友一气之下，竟粗暴的将整车货物扔下车。该名卡友的方法可取吗？按照有关规定法律，该名卡友擅自扔弃货物，就算以后有可能收到运费，但一旦货物损坏丢失，可能还要承担货损费。所以面对这样的情况，卡友一定别冲动！应第一时间报警或诉诸法律。

  据国家发改委通知，9月6日24时起，每吨汽油上调140元，每吨柴油上调140元。这是本轮是2021年第十七次调价，也是第十一次涨价。卡车e族给您算了笔账，如果按照卡车油箱是800L计算，那么卡友每加满一次油，就要多花96元。所以卡友们，拉完这趟活，一起去加油啊！

  从2021年9月1日开始，轻卡空车超4.5吨将无法通过年检。随着空车称重的正式实施，对轻卡市场的冲击可谓不小。懂行的卡友都知道，这是对国家对“大吨小标”乱象的打压。“大吨小标”时期，轻卡干着中卡的活；如今“超载轻卡”优势不在，微卡小卡越造越大，开始抢占原本的轻卡市场，但4.2米蓝牌轻卡，还是有着小卡微卡没有的优势，往后细致划分领域也会更多，卡友们不必过分忧虑。

  2021年9月7日，“成都市新能源商用车产品发布及应用推介会”在中国重汽成都商用车公司揭开帷幕。推介会上，一款款“重汽成商造”新能源商用车悉数登场亮相。其产品资源的丰富、款式的新潮、性能的优越、技术上的含金量高等特点，成为了活动现场的聚焦点与闪光点。中国重汽成都商用车在践行国家“碳达峰、碳中和”决策，致力“新能源商用车”研发与制造的路上已经走在了行业的前列。

  日前，“智在必行，效傲巅峰”2021一汽解放首届车联网TCO运营挑战赛线上赛段完美谢幕。经过三个月的激烈比拼，长春、青岛双基地并行，通过节油、出勤、ETC、加油、安全、车队“六大维度”深化TCO应用，助力卡友降本增效，提升利润空间，既响应了国家发展低碳经济的号召，又通过TCO先进的运营理念引领行业向前。10月，解放TCO大赛线下总决赛即将上演巅峰较量！更多决赛亮点，邀您关注期待！

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