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　　在内蒙古的国能北电成功动力露天矿区，一项有目共睹的技能打破近来取得了新进展。国内首台氢电混动无人驾驶重型矿用自卸货车在这里完结了无人驾驶模仿全流程路途测验，并初次揭露露脸。这台特制的矿卡不只自重达90吨，还具有规划载重110吨的才能，采用了先进的氢电-锂电混合动力体系，最大输出功率可到达900kW。

　　这款矿卡的成功推出，意味着氢能与电力的完美结合，特别是在无人驾驶范畴。这台车完结了大功率氢堆集成、氢-电混动操控，以及无人驾驶技能的高度交融。运转过程中，燃料电池与动力电池可以互为补给，保证车辆在各种杂乱工况下的微弱动力体现。特别值得一提的是，车后侧搭载的70MPa高压大容量储氢体系，使得这款矿卡的总储氢量到达了5052升。

　　氢燃料电池的高单位体积内的包括的能量为矿卡供给了更长的续航才能，一次氢燃料加注后，可以续航超越100公里。这一技能的打破，特别是针对北方极寒气候下氢燃料反响迟平缓动力电池衰减快的难题，展现出成功动力公司的研制实力。无论是在技能立异仍是在实践使用上，这辆矿卡的体现都可谓职业的佼佼者。

　　成功动力的王兆飞在承受媒体采访时表明，这款矿卡是公司参加施行的国资委1025严重科学技能专项和集团公司2022年十大要点科技攻关项目的效果，历时两年完结各项功能规划，并顺畅通过了技能测验和预检验。有必要留意一下的是，该矿卡在露天煤矿苛刻的工况下展开了专项技能打破，完结了单堆140kW的大功率氢燃料电池堆研制，电堆功率密度到达了职业最高的6.7kW/L。

　　该矿卡在整车携氢量、储氢压力、输出功率及电堆功率密度等多个视点均处于国内领先水平，成功填补了我国露天煤炭职业新动力无人矿卡的使用空白。这一次成功研制不只打破了多项“卡脖子”技能，也是对国内研制实力的有力证明。整车的国产化率高达95.7%，标志着我国在新动力矿用配备范畴的世界竞争力正在不断提高。

　　以环保为方针，这辆矿卡在运转过程中只排放水，达成了零排放、纯绿色的低碳环保方针。依据相关出产运转数据测算，它的成功使用将每年单台设备削减超1000吨的碳排放，相当于为咱们的蓝天白云又添一份新鲜。这一立异，不只代表了国内重型矿用无人驾驶货车的开展的最新里程碑，也为推进绿色矿业的开展奉献了新力气。

　　这款车的露脸，必然将为职业带来新的启示与动力，推进我国在新动力范畴的多重跨过。未来，咱们等待看到更多相似的立异技能，为完结可持续开展方针奉献更大的力气。

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