宽体矿用自卸车近几年来在我国快速地发展,以其一次装载量大、运输效率高、盈利能力强等优势慢慢的变成为矿区开采作业的主力设备。
自2008年起,中国重汽动力研究院针对矿用自卸车专用工况,设计开发了WD615、D12、天然气三款专用发动机,广受众多用户欢迎,2012年预计全年中国重汽矿卡自用发动机及集团外配套发动机合计超过6000台,细分市场占有率超过50%,慢慢的变成了我国矿用自卸车的主流动力。
中国重汽矿用自卸车专用发动机独家采用双壁加强型宽机体,大幅度的提高发动机机体的刚度和强度。据长时间大量的实践证明,中国重汽矿用自卸车专用动力完全适应道路崎岖不平、弯道多、车辆振动大的运行工况,有效克服窄机体发动机易发生的正时齿轮室撕裂的批量故障。
针对矿用自卸车长距离上坡或下坡的运行工况,中国重汽矿用自卸车专用发动机均标配EVB,大幅度提高整车的制动效能,在降低驾驶员工作强度的同时,减少了整车制动系统的磨损,也提高了整车运行的安全性。
针对矿用自卸车发动机长时间在2000转/分左右工作的特点,中国重汽通过优化进气系统和供油系统的匹配,使发动机在保证起动性能的同时,降低了高速运行工况下的燃油消耗。
为保障大坡度路面工作时机油的有效供给,中国重汽矿用自卸车发动机标配双级机油泵,保证发动机的有效润滑,减少磨损。另外,自动涨紧轮和多楔带传动的应用,可提高发动机皮带的常规使用的寿命,也减少了驾驶员的工作负担;电预热装置的应用,保证发动机在高寒天气正常起动;采用国际知名品牌曼胡默尔燃油滤清系统,可有效提升滤清效率,减小过滤阻力,并具有油水分离功能。针对矿用自卸车恶劣的运行工况,该专用动力还对发动机内部关键零部件如活塞、连杆、缸套、轴瓦、进排气门等进行了强化和优化,使整机抗热冲击和机械冲击能力得以大大提升。
中国重汽发动机优势不仅在于产品本身,及时周到的售后服务也是吸引客户的重要的条件,中国重汽集团杭州发动机销售有限公司是中国重汽集团专门负责发动机销售和服务的全资子公司,其在我国重要矿区周边、产品保有量较大的地区均设有配件中心库和服务站,保障配件及时充分的供给,保障故障的及时排除,从而保障整车的高出勤率。
10月21日,在中国重汽集团与山东重工集团重组完成后召开的首次领导干部会上,谭旭光重申“约法三章”,[详细]2019-10-24 17:53
在山东重工集团与中国重汽集团全面完成重组后,中国重汽于10月21日召开重组后的首次领导干部会议,谭旭[详细]2019-10-24 17:46
中国重汽集团与山东重工集团经过一年多的“磨合期”,9月底完成了重组。 2019年10月21日,中国重汽召开重组后首次领导干部会议,会上公布了中国重汽多名高管的人事任命。其中,原潍柴集团党委副书记王勇被任命为中国重汽集团党委副书记、常务副总经理;原山东重工集团纪委副书记台学成被任命为中国重汽集团纪委书记;同时将中国重汽集团采购总监提拔为副总经理。随着这一调整的落地,中国重汽和潍柴的战略协同与融合发展步入“蜜月期”。 文化融合是重组整合的思想基础。谭旭光到中国重汽后植入了全新的企业文化。他曾在各种公开会议中多次提出:中国重汽要践行“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观、“不争第一就是在混”的激情文化、“一天当两天半用”的效率文化、以及“约法三章”、“领导干部八不用”等新的团队文化。此外,“磨合期”内,谭旭光还组建了融合小组,多个批次将中国重汽和潍柴的干部互派学习交流。 谭旭光表示中国重汽要全面导入潍柴WOS质量管理模式。谭旭光称“要在导入潍柴WOS的基础上,注入中国重汽整车元素,打一场工程管理流程提升的翻身仗。我们这么大的集团要有工程管理的方法论,潍柴的WOS直接拿过来肯定不能用,要在逐步消化吸收的基础上注入整车元素,形成中国重汽的管理文化和方法。”作为获得中国质量奖的潍柴WOS质量管理模式是我国制造业质量管理模式的一个样板,将有利于中国重汽提升管理上的水准。 从今年开始,中国重汽还将全面导入KPI考核,先从国内外营销开始,按照销量精准考核,奖罚分明。谭旭光放狠线万名员工选不出优秀的营业销售人员”,“谭大胆”一向的铁腕作风展露无疑。 重组完成仅仅是个开始,重组后的“完美”融合才能让两家企业双剑合璧、所向披靡。好在有一年的“磨合期”作为基础,我们且看中国重汽与潍柴在融合“蜜月期”内如何甜蜜如斯、渐入佳境。 (文章来自潍柴)[详细]2019-10-24 17:17
中国重汽改革砍向总部“机关病”谭旭光:阳光运行、服务一线日,中国重汽召开重组完成后的首次领导干部会,谭旭光提出要高效透明化建设集团总部,这是继中国重汽机关总部人事制度改革后,“谭大胆”再一次剑指总部机关,砍向中国重汽总部“机关病”。 “改革要实现以上率下,前段我们已把生产一线办公室的沙发全部取缔了,下一步总部除了会议室、会见室外,所有领导干部办公室的沙发全部取缔。”谭旭光在大会上发出指令。 “所有领导干部办公室由封闭门变成透明玻璃门,让大家在阳光下透明工作、接受监督。”谭旭光此举看似仅仅是对办公环境的改变,但真正要改变的是领导干部的行为习惯和思想意识,让权力在阳光下运行。 机关总部是一个集团的大脑,总部僵化痴呆、运转不畅、作风漂浮,整个集团就是散沙一盘。谭旭光向中国重汽总部释放的这一强烈信号,坚定的表达出了根治“机关病”的信心决心,让“机关病”无处遁形。 据悉,在中国重汽章丘生产一线调研时,谭旭光看到车间办公室沙发后勃然大怒,当即在会议中要求即刻整改,取缔生产一线办公室的全部沙发。生产一线,就是“前线”,前线就是用来“战斗”的,而不是享受的。生产车间沙发取缔后,赢得了员工的认可,在中国重汽震动很大。 谭旭光提出了集团总部要在发展中逐步优化、精干人员,高效为一线提供服务,并责令质量部、制造部、工艺部、安全环保部全部搬迁到章丘生产一线。不难看出,谭旭光已经找准了机关的“七寸”,直指问题要害痛点,总部不是权力机构,而是服务机构,机关高效运转,切实为客户服务,才能告别“纸上谈兵”。 对于中国重汽总部机关推诿扯皮、人浮于事现象,谭旭光更是深恶痛绝。“所有会议研究决定的事项必须有明确的责任单位、责任人、完成时间,任何部门和个人不能说不,只能回答怎么样才可以更好地达成目标,否则就让你下岗。”言辞激烈,但更多地是打造良好生态的期盼和决心。只有让各职能部室变被动为主动,后方支持前方,协同作战,总部机关才成为名副其实的“大脑”。 (文章来自潍柴)
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