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　　近来，国家动力集团旗下全国首台氢电混动无人驾驶重型矿用自卸货车在成功动力成功经过无人驾驶模仿全流程路途测验。矿卡同步装备线控底盘一体化规划并加装360度环视和无人驾驶体系，初次完结新动力货车“云核算+人工智能”集成办理，添补了露天煤炭职业新动力无人矿卡的使用空白。

　　此次研制的氢能矿卡全流程研制测验作业均由国家动力集团旗下成功动力担任，矿卡电堆功率密度、携氢量、输出功率均为国内顶配水平，累计取得6项国家发明专利。

　　北方露天煤矿冬天绵长，多为极寒气候。而氢燃料电池正好习惯北方冰冷、多风雪的气候特征状况，可长期继续供给能量以支撑矿井每天20小时之后的高强度作业，一起内行驶过程中只生成水。创始了重型矿用无人驾驶货车“零碳排放”的职业先河。据测算，一台氢能矿卡一年可节约柴油耗油32万升，削减碳排放超230吨。一起，成功动力所在地内蒙古锡林浩特市太阳能、风能资源丰富，具有太阳能或风能产氢（绿氢）杰出的天然条件。

　　氢能无人矿卡整车自重90吨，载重110吨，拼装装备4个140kW的单堆组成的氢燃料电池反应堆，结合磷酸铁锂动力电池，动力体系总输出功率最大可达900kW。驾驶室后侧搭载70MPa高压大容量储氢体系，为氢燃料电池供给氢气源，总储氢量到达5052升，分量为203千克。现在已完结车辆拼装、加氢作业、空载半载和满载运转及无人驾驶模仿路测，累计测验运转600千米。

　　氢燃料电池无人驾驶重型矿用自卸车项目是被列入国务院国资委“十二五”规划的项目。我国一直是氢能矿用自卸货车运营的热土，国家动力集团则始终是该范畴研制、制作和使用的领先者之一。早在2019年，国家动力集团就与潍柴动力、我国氢能联盟联合研制了我国首台200吨以上氢燃料-锂电池混合动力矿用货车自卸车，并完结成功下线。

　　国家动力集团在“新动力+AI使用”范畴的实践探究也为后续技能的更新迭代和使用推行奠定了根底。