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  自本年5月份2台非公路矿用自卸车投放商场试营销以来，中国航天科工集团公司九院万山公司在短短3个月里先后拿下了3500余万元的订单，从现在意向定单来看，估计年内订单额有望打破6500万元，成为该公司继平板车及外延产品后又一新的经济稳步的增长点。

  非公路矿用自卸车是九院万山公司在WS系列军用越野车的基础上自主研发开发的。该车为矿山、公路建造、修建等非公路运输条件下的工程用车。受金融危机影响，船用重型平板车商场需求显着萎缩，给该公司全年民品营销方针的完成带来不小的压力。该公司在危机中敏锐捕捉到国家扩大内需方针给矿山、水利等工程机械带来的商场机会，加大了对该范畴产品开发的精密定位，走差异化开展的路途，在公司2007研发的WS3400矿用自卸车的基础上，依托公司重型越野车的技能优势，在不到40天的时间里，当令改善、研发推出了WS3520非公路矿用自卸车，该产品有别于商场上以中环动力、北方矿机、首钢重汽等为代表的二轴车型的矿用车，属三轴车型的非公路宽体自卸车，在路途条件比较差的土石方工程作业上比传统公路自卸车有优势。

  针对该产品的用户及收购特色，万山公司在营销渠道上，活跃引入、使用有实力的专用车经销商的营销网络。在入市策划上，该公司斗胆挑选在国家重点矿区青华煤矿进行试用，与同行近距离比质量、比服务。通过20余天的试用，用户感到该产品具有十分杰出的质量，能习惯矿区的杂乱环境。该公司打出的“试用营销牌”取得了成功，引来了很多订单。

  现在，九院万山公司苦练内功，一直在优化产品功能，狠抓批出产能力建造；设立了矿用车出产质量总监，狠抓产质量量操控；加强配套售后服务网点建造，成立了由技能、营销、技能工人组成的售后保驾部队，极力为用户更好的提供优质服务。