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2024年4月24日下午，国家动力集团、徐工集团、氢通新动力三方在呼伦贝尔举办全球首台套240吨氢能矿用刚性自卸车联合开发签约典礼。国能宝日希勒动力有限公司总经理刘民强、徐州工程机械集团有限公司党委副书记、集团总经理孙雷、氢通（上海）新动力科技有限公司董事长兼CEO任亚辉别离代表三方进行签约。呼伦贝市市委副书记、市长及永乾、市委常委、常务副市长胡兆民、市政府秘书长徐景睿、市工信局局长魏云鹏、市动力局局长何伟、氢通（上海）新动力科技有限公司履行副总裁梁云红、徐州徐工矿业机械有限公司副总经理苏鹏见证签约。典礼由市政府副秘书长孙立峰掌管。
依据协议内容，国家动力集团、徐工集团、氢通新动力将携手组成立异联合体，凭仗国家动力集团宽广的使用场景，依托徐工集团在矿卡范畴的引领技能、发挥氢通新动力在大功率氢燃料电池开发才能及资源整合的优势，由三方联合开发全球首台套240吨氢能矿用刚性自卸车，搭载由氢通新动力自主研制的大功率氢燃料电池发动机体系，将于2024年第四季度在国能宝日希勒煤矿交付使用。
在氢燃料电池轿车很多使用场景中，矿工业被业界极为看好，而氢能矿卡也在悄然发力中。矿业企业是全球矿业管理的重要主体，矿业企业减碳必将成为全国际矿业管理的一个重要目标，也是企业可持续开展的重要目标。宝日希勒煤矿是通过国家核定生产才能为3500万吨/年的一号露天煤矿，一起也是全国单矿生产才能最大的露天煤矿之一。
作为我国工程机械行业的领军企业，徐工集团现已接连34年坚持我国工程机械行业榜首的方位。锚定全球工程机械工业“珠峰登顶”战略，据守大国重器的职责与任务，徐工集团代表我国，闻名国际，有近万台产品奔驰在全球各大矿山、工地。
氢通新动力定位大功率氢燃料电池开发，聚集氢能矿卡详尽区分范畴，尽力成为全国际抢先的氢能归纳解决方案提供商。现在已开发完结80kW、110kW、130kW产品设计，正在开发针对矿山、船只、轨道交通等大功率场景使用的180KW、220kW、300KW氢燃料电池体系，产品在额定功率、功率密度、寿数、冷启动温度等要害技能目标有着十分显着优势。
跟着燃料电池中心资料国产化进程加速，以及使用规划的扩展，燃料电池体系价格不断下探，氢能矿卡的价格下降也会越快。如火如荼、一夜千里的氢能工业，实际上还面临着绿色制氢的要害一环的严峻应战。氢通新动力在呼伦贝尔光伏发电制氢一体化项目的开建，可以有用破解氢源缺少的问题，构成闭环商业模式主导氢能工业上下游的新格局。
240吨氢能矿卡的开发使用，标志着氢通新动力在大功率氢燃料电池体系的开发战略上迈出了要害性的一步，聚集氢能矿卡详尽区分范畴更是氢通新动力成为氢能归纳解决方案提供商的重要一环。氢能可期，未来已来。跟着碳达峰、碳中和倒逼动力行业改变开展方法与经济转型，氢能正迎来史无前例的战略开展机会。氢通新动力依照既定开展的战略，尽力构筑具有氢通特征的氢能全工业链集群，将持续与国家动力集团及徐工集团携手深化协作，成为氢能矿卡赛道的引领者，面向未来，矿山终会迎来新一轮的绿色革命，氢能矿卡的商用年代也必将渐渐的挨近。
