集装箱是一种用于货物运输的包装容器，由于自身具有其他运输容器所不能够比拟的优势，被称作：“20世纪运输发展史上伟大的运输革命。”瑞鑫挂车在集装箱运输半挂车领域已有八年的研发制造经验，在国家工信部汽车目录管理上，集装箱运输半挂车，是一个做到整备质量不超5吨的半挂车，骨架集装箱运输半挂车设计理念更侧重“轻+低”。轻：我们借鉴仓栅式半挂车既有的成熟的轻量化技术运用到集装箱运输半挂车上，在同等箱体重量的前提下，能多装货物，为咱们的客户实现更大的经济效益。低：一方面，高度降低通过性强，道路适应性更广；另一方面，也是更重要的方面——安全！承载面降低，货物重心降低，车辆行驶更加平稳，特别是在高速转弯或遇到紧急状况时，能有很大成效避免风险。
山东瑞鑫专用制造有限公司生产三轴骨架集装箱运输车、20英尺骨架集装箱半挂车、40英尺骨架集装箱挂车、45英尺集装箱骨架半挂车、二桥骨架集装箱半挂车、轻型骨架集装箱半挂车、危险品骨架半挂车、鹅颈式骨架集装箱半挂车、平板式骨架集装箱半挂车，30英尺危险品骨架半挂车、12.5米危险品骨架半挂车、轻型危险品骨架半挂车，我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的A方位服务，帮助客户得到满意的产品，确保客户在产品使用的过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。公司在国内建有68个售后服务站，执行“24小时A服务”制度。自接到客户信息后，我公司技术服务人员及时答复，8小时内给予技术指导，省内24小时内到达现场，省外48小时内到达现场，边远地区72小时到达现场进行车辆服务。
集装箱骨架车半挂车简介 骨架式集装箱运输车专门用于20英尺、40、45英尺等各种集装箱的运输 好佳的设计的具体方案,结构符合常理，操作可靠,外观优美,发挥整车的大潜能。 ?产品的多样性选择,可实现用户的个性化需求。按照每个客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。钢材来源于国内大型钢厂;主要外购件选用国内知名品牌,质量放心可靠。 对整车进行喷丸处理,消除焊接应力。 ?油漆选用知名品牌产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统拥有非常良好的防腐、防锈性能。 常规推荐车型配置： 40英尺骨架车标准配置:纵梁高度500mm，上翼板11mm，下翼板12mm，腹板8mm，2个A箱，2个备胎架，12套集装厢锁具，富华13T车桥3根，旭通挂车厂28T单动支腿 45英尺骨架车标准配置：纵梁高度500mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板8mm，2个A箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿 .企业文化：诚信、创新、业绩、和谐、安全。
骨架车采用精益求精的工艺技术，追求高品质，匠心独特，细微处彰显品牌优势。行业内广为流传着”瑞鑫挂车不仅是一款高品质产品，更是一件做工精益的艺术品“，这正是对梁山瑞鑫骨架挂车的高度评价，一、牵引销安装盘兼顾更多路况，要灵活，更要平稳。骨架车设计上预留了2个牵引销安装的地方。对超长柜来讲，在平缓的路况下，使用前牵引销更灵活，在路况不好的情况下，安装后销牵引销更平稳。瑞鑫挂车厂兼顾灵活与平稳的特点，骨架半挂车适应性更强。二、复合强化梁大梁是半挂车的主体，在骨架车中，大梁不单要起承重的作用，还要起减震的作用。骨架车大梁采用的是前8后5的复合强化梁技术，承重、抗震、防跳箱。三、蝶形孔应力释放固合撑蝶形孔应力释放固合撑：三角更稳固，应力有出处。骨架车承重的核心来自货柜，应力来自货柜的压力，除了稳固的车架结构，还要有应力释放区域。骨架车在设计上考虑到了骨架的稳固性，又人性化添加了蝶形应力释放孔。
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