稳增加方针持续发力，疫情影响削弱，工业出产渐上升。据统计局多个方面数据闪现，8月规划以上工业增加值同比实际增加4.2％，增速较上月上升0.4个百分点，好于商场预期，首要源于去年同期基数走低、高温气候导致用电量大起伏增加，基建出资提速带动部分工业品需求，以及车市影响方针拉动轿车产量高增等。
消费增速逐步回暖。8月国内疫情散点式迸发，疫情防控办法晋级，对经济发生必定扰动，叠加8月高温气候多地施行限电方针，对国内出产消费形成影响。8月社会消费品零售总额总额36258亿，同比增加5.4％，增速较上月加快2.7个百分点，但不同产品零售体现分解显着，宏观经济“出产强、消费弱”的格式仍待持续改进。
出资增速稳中有升。8月基建出资大幅提速，有用对冲房地产出资下滑影响，带动全体出资增速上行，对经济修正的引领作用增强。1-8月全国固定资产出资达36万亿元，同比增加5.8％，增速较前值加快0.1个百分点。
出口增速一会儿就下降。8月份国内疫情散点式迸发，疫情防控办法晋级，叠加浙江、四川等多个省份施行限电方针，对出口出产运送发生必定的影响，一起兴旺经济体加快推动紧缩货币方针，对海外消费需求的限制作用开端闪现，海外需求趋于缩短，加之去年同期高基数效应的影响，8月出口增速大幅回落，较上月回落10.9个百分点。
2022年8月专用轿车六大类产品累计出售11.9万辆，同比提高16.89%，环比提高43.99%。
其间，厢式轿车出售7.58万辆，同比提高22.53%；仓栅式轿车出售2.35万辆，同比提高7.97%；罐式轿车出售0.51万辆，同比下滑34.56%；特种结构轿车出售0.71万辆，同比上升49.05%；起重举升轿车出售0.32万辆，同比提高19.93%；专用自卸轿车出售0.42万辆，同比提高47.67%。
2022年1-8月专用轿车六大类产品累计出售68.18万辆，同比下滑39.91%，较2022年1-7月提高5.6 个百分点。
其间，厢式轿车累计出售39.09万辆，同比下滑33.19%；仓栅式轿车累计出售13.99万辆，同比下滑46.29%；罐式轿车累计出售5.08万辆，同比下滑61.41%；特种结构车累计出售4.67万辆，同比下滑27.88%；起重举升轿车累计出售3.13万辆，同比下滑52.81%；专用自卸轿车累计出售2.22万辆，同比下滑15.41%。
本月31个省份、自治区、直辖市完成专用轿车出售11.9万辆，除广东、四川、新疆、黑龙江、海南5个省市受疫情影响较大当月上牌同比下降外，其他26省市均出现不同起伏的增加，8省市增幅在50%左右。 当月上牌数排名前五的省份是广东省15053辆，同比下滑1.66%； 山东省10023辆，同比增加4.45%； 江苏当月上牌8677辆，同比增加53.63%； 云南当月上牌7401辆，同比增加47.4%； 河北当月上牌7384辆，同比增加16.34%。
2022年1-8月各省市全体较去年同期均匀降幅37%。 深圳、北京、广州、成都、上海等经济兴旺城市是专用车产品首要流向地，8月份，郑州、昆明、南京当月上牌数同比增加70%以上（见下表）。
从细分产品来看，本月销量过千的专用轿车单品依次为：厢式运送车、仓栅式运送车、冷藏车、清障车、翼敞开厢式车、救护车、轿车起重机、侨居车、混凝土拌和运送车、自卸式垃圾车、紧缩式垃圾车、美化喷洒车、随车起重运送车等13种车型。
从燃料品种来看，本月出售的首要是国六车型，还有少数库存的国四和国五。从产品动力结构来看，专用轿车产品新动力化体现显着，纯电动专用轿车浸透率到达11.38%，比同期提高5.9个百分点。
从运用场景来看，8月份危化类专用轿车共出售1567辆，根本的产品为加油车、爆炸器件运送车、气瓶运送车等，首要销往成都、延安、重庆等地。8月份环卫类专用轿车共出售8898辆，根本的产品有自卸式垃圾车、紧缩式垃圾车、美化喷洒车等，首要销往武汉、深圳、青岛等地。8月冷链类专用轿车共出售近8622辆，首要冷藏车和保温车，首要销往北京、天津、济南等经济兴旺城市。
