传统自卸在合规运营的路上体现大不如前。在城建渣土运送范畴，渐渐的变多的城市管理部门挑选短轴距8×4作为准入车型。
我国重汽短轴距自卸车正是为该范畴推出的适应性产品——匹配曼动力的N6G 8×4自卸车。轴距更短，转弯半径更小，杂乱路况适应性更好。
新材料 + 新工艺 + 新规划的归纳运用，结合全新优化工程车架、轻量化车桥、轻量化上装等一系列轻量化总成的匹配，逐渐下降自重，完美符合国家法规要求，为用户发明更大价值和收益。
世界质量座椅，气囊减震，体会极致舒适。外表台规划简练有用，尽显现代气味，视界开阔无死角，更适合工程运送杂乱路况。
驾驶室满意欧洲磕碰法规要求，强烈碰击可瞬间后移，标配 EVB 排气制动，超大制动功率，具有世界级其他主被迫安全性。
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