从本年1月1日起全国各省市已全方面施行高速公路进口称重劝返方针，超限超载车型想要再上高速公路已不太可能了，所以“轻量化”整渐渐的变成为卡友圈的大抢手。
扫除方针影响，轻量化开展也是必定的。有研讨显现，空载情况下约有70％的油耗会用在车身质量上，假如车身分量减轻天然就能下降油耗，节能减排。并且车辆减重后，发动机输出的动力可以发生更高的加快度，车辆会有更好的操控性，起步时加快功能更好，刹车时的制动间隔也会相应缩短。最重要的是，关于卡车司机们来说，车轻了就能在车货总重不超限的情况下完成装载货品的最大化，进步运送功率，多拉多挣钱，这但是实实在在的优点！
不过也有不少卡友担忧安全问题，总觉得减轻了分量就减掉了质量，其实大可不必有这样的担忧，只需进行科学化的减重，轻量化的车也能有小金刚的质量，红岩杰豹小自卸便是最好的实例。
杰豹自卸车是上汽红岩为城乡建设开发量身打造的中卡车型，其间4×2车型高度只要2.86米，面临多刁钻的限高都不怕。整车选用了科学的轻量化规划，车底盘自重低达5.2吨，整车自重低至8.1吨。车尽管轻但在用料上绝不大意，车架选用了高强度钢板资料，悬架匹配多片簧，刚度承载才能职业同比进步15%，拉建材拉砂石质量都是杠杠的！
一起为了卡友们的安全考虑，车辆驾驶室选用的是四点悬浮安全规划，收到外部作用力冲击时驾驶室可全体后移500mm，最大极限地吸收磕碰发生的冲击力，安全维护红岩是仔细的！当然考虑到车辆运用场景一般为一些坑洼斜坡路段，工程师们为杰豹小自卸安装了一颗强力的心脏——联合Ricardo开发而成的发动机，其最大马力能到达280Ps，最大扭矩达1000N·m，不管是小撤除仍是小平场，统统都能轻松拿下。
说了这么多，用一句话归纳杰豹小自卸便是“纤细的身形，过硬的质量，汹涌的动力”，在承继红岩一向的安全高效、质量牢靠的前提下，完美减肥，是当之无愧的小金刚。中短途运送或许城乡建设作业的卡友们，肯定不能错失它！
