新GB1589法规施行后，商场对轻量化公路运送车的需求瞬间走到了高点。既能确保运送承载的运用上的要求还能做到轻量化，成为当今商场用户热捧的产品！2017创富版M5G/8×4公路运送自卸车搭载曼MC07发起机，经过选用新技能、新材料，成为同种类型的产品中的最节油重卡！——2017应市启航！
国内首先选用欧洲重卡减重技能，对车架、车桥、承载悬架与板簧科学优化。M5G/8×4标准版公路运送自卸车装置280×（8+5）车架+HT457驱动桥+降重心轻量化悬架（或HUV橡胶悬架）及轻量化板簧，使整车再降重280公斤，底盘自重低于9吨。针对运送路况较好的煤炭、沙石料运送工况装置295线公斤。
M5G驾驭室经典老练。原装选用德国曼L2000驾驭室结构严密相连，驾驭室标配电动车窗、空气悬挂座椅、空调。人性化的规划，运用更便利，减轻了驾驭疲劳强度。
国内仅有的德国曼重卡授权协作出产出产单位，底盘选用曼技能轻量化前宽后窄280×（8+5）车架，进步车辆在松软、簸箕路面的行进的稳定性；同比原车架高度下降20mm，大大下降了货箱的装置高度。
轻量化少片簧双骑马悬架结构，下降自重80kg。整车高度同比下降40mm，大幅度下降了车辆的重心高度，行进更安全。
国内独有HUV橡胶悬挂，推荐在较好工况的电煤、沙石料公路条件下的配送运送运用。HUV悬架同比一般钢板悬架下降自重260kg。可完成整车自重再将260Kg。
M5G装置德国曼合资出产的MC07黄金排量7升发起机，国内同排量发起机中首先完成80万公里无大修。发起机模块化规划，同比国内同排量发起机降重260KG。发起机走保路程2万公里，为每位车主供给更多的运送时刻，一起使发起机保护本钱下降25%。
MC07发起机最大输出扭矩125N.m，动力掩盖280、310、340马力。同比国内其他同类7升发起机最大扭矩1100N.m高出125N.m，增强了车辆的工况呼应才能。MC07发起机下降整车油耗3-4升/百公里。
M5G 8×4轻量化公路运送自卸车引领城市煤炭、沙石料环保运送新高地，货箱盖选用新式密闭可折叠软篷布结构，大大下降车辆运送过程中物料的撒漏。
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