装15吨货合规不超载重汽豪曼6x4小三轴自卸车值得等待
2024-01-30 22:23:31 自卸车

  【货车之家 原创】重汽豪曼H3系列自卸车上新了,新车选用6x4驱动方式,是一款极具竞争力的合规小三轴产品,由于和传统6x4车型比较自重更轻且价格更低。

  小常识:重汽豪曼H3系列自卸车有工程型、运送型、越野型三个大类,多款细分车型。此前主要以两轴底盘为主。除了本次更新的6x4版别外,豪曼H3系列在前不久还推出了6x2驱动的小三轴自卸车,未来商场开展的潜力宽广。

  豪曼H3系列6x4自卸车,轴距为3400+1350mm,经过新材料和新技术降重规划,整备质量仅为9.8吨,可以合规装约15吨货品。

  现在6x4自卸车基本以重卡为主,不只造价高,整备质量通常在12吨以上。比较之下,豪曼这款6x4小三轴自卸车不只拉低了购车门槛,而且还能装得更重,优势适当显着。

  货厢长和宽分别是4.6米和2.3米,高度有三种,包含1米、1.2米和1.5米,最大容积约为15立方。货厢可按工况选装环保盖,根绝扬尘,满意城市运送法规要求。举升选用前置规划,契合产品定位。

  动力部分搭载潍柴和云内德威等发动机。其间潍柴发动机类型为WP4.6NQ220E50,排量为4.58升,上限功率220马力,峰值扭矩800牛米,国五排放;

  云内德威发动机类型是D45TCIE1,排量为4.46升,上限功率220马力,峰值扭矩820牛米,国五排放。

  传动系统均匹配法士特10挡变速箱。这套动力链搭配在豪曼车型上使用广泛,凭仗安稳、经济的特色深受用户认可。

  选用豪曼H3新款排半驾驶室,外观规划一改以往的中庸风格,变得更前卫大方。别的,这款驾驶室选用主动机器人焊接,提高了密封作用,而且契合欧洲磕碰试验要求,有更高安全系数。

  尽管现在没有装备材料,但装备向来是豪曼车型强项,参阅此前相似车型,新车应该会有气囊减震座椅、空谐和电动车窗等装备。

  重汽豪曼H3小三轴6x4具有轻量化和低成本优势,在总质量相对有限前提下(新国标25吨),比传统6x4自卸车有更超高的性价比。现在市面上同类型的产品基本上没有,商场体现很值得等待。(文/李海贤)

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