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物联网是新一代信息技术的重要组成部分，实现人、物的泛在连接。近年来，我国物联网蒸蒸日上，万物互联向万物智联过渡，大量新技术、新产品、新模式不断涌现，深刻改变着传统产业形态和社会生活方式。
物联网的应用十分普遍，涵盖了工业、农业、交通、教育、环境、医疗、安全等领域。其中，智能交通被认为是物联网所有应用场景中最有前景的应用之一，涉及信号灯控制、停车系统、公交系统、车辆监控与安全管理和智能交通管理中心等多个方面。
信鸽停车精准研判，以务实敢为之姿、创新进取之势，抓住物联网技术发展之要，将其深度应用于城市道路停车领域，打破道路停车困局，构建物联网停车新生态。
物联网是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
全球多个国家和地区都对物联网给予高度关注，我国也积极谋划布局物联网的发展，多次出台有关政策文件，明确物联网发展的方向和重点，智能交通正是其一。
《物联网“十二五”发展规划》指出，开展面向基础设施和安全保障领域的应用示范，重点支持交通、电力、环保等领域的物联网应用示范工程。
《信息通信行业发展规划物联网分册2016-2020年）》提到，推动交通管理和服务智能化应用，开展智能航运服务、城市智能交通、汽车电子标识电瓶车智能管理、客运交通和智能公交系统等应用示范，提升指挥调度、交通控制和信息服务能力。
然而，物联网发展前途虽好，与其配套的无线电通信技术如蓝牙、WiFi、红外等，却因受限于自身功耗、通讯距离、终端数量等因素，都不能完全满足大规模应用场景需求，在城市道路智慧停车这一领域尤为突出。
与场库停车不同，道路停车分布区域广，位置零散且缺乏固定的出入口管控，加上无线电通信技术短板，智慧停车一度成为“空中楼阁”，直到LPWAN技术爆发。
LPWAN（低功耗广域网），是一种用于物联网、能够以低比特率进行远距离通信的无线网络，具有低功耗、广覆盖、大连接以及低成本等特点。
相比传统的3G、4G、WiFi、ZigBee等通信技术，LPWAN不仅仅可以实现物联网应用的低成本完全覆盖，也更适用于道路停车的碎片化场景。
对此，已在工业物联网领域深耕十余年的信鸽停车，敏锐地察觉到物联网应用新浪潮的到来，积极转入物联网停车领域新赛道。
自2017年起，信鸽停车聚焦物联网停车平台、智能终端研发，最终凭借核心技术优势和前瞻性布局，成为道路泊位智能化管理领航者。
2019年1月，核心智能管控终端道路泊位机器人测试版诞生。同年8月，在苏州姑苏区上线，批量投入运营。
自投入市场以来，道路泊位机器人市场占有率在道路泊位智能翻板领域遥遥领先，在西安、苏州、福州、义乌等多个城市得到规模化应用。
道路泊位智能化无人值守解决方案：鸽停车基于自主创新，借助物联网、5G通信、大数据等技术，实现车-人-位高效物联。通过道路泊位智能翻板——道路泊位机器人，将计时计费与收费管理工具合二为一，约束车辆先支付、后驶离，完成现场收费闭环，引导车辆短停快走，大幅度的提高路内泊位周转率，缓解停车难题，开创“无人值守 有人管理”的道路停车管理新模式。
信鸽停车基于自主创新，将物联网技术深植于道路停车场景，通过“智能终端+物联网停车平台+应用终端”，不仅大幅度提升了道路泊位周转率，也形成了具备大规模推广价值的城市道路停车行业解决方案——道路泊位智能化无人值守解决方案，高质量达成了《物联网新型基础设施建设三年行动计划(2021-2023年)》目标。
《物联网新型基础设施建设三年行动计划（2021-2023年）》提出，应用规模持续扩大。在智慧城市、数字乡村、智能交通、智慧农业、人机一体化智能系统、智能建造、智慧家居等重点领域，加快部署感知终端、网络和平台，形成一批基于自主创新技术产品、具有大规模推广价值的行业解决方案，有力支撑新型基础设施建设。
该方案推动智慧交通向数字化、信息化、智能化转型。借助该方案，不仅车主可实时查询目标停车场泊位，泊位运营方及管理部门也可实时了解停车大数据，对稀缺的泊位资源进行统一管理调度，构建城市停车“一张网”，赋能“智慧交通”新基建。
同时，该方案能提高道路停车效率，不仅降低了管理成本，还减少了因停车导致的寻位绕行和无效拥堵，以此来降低能源消耗和碳排放，减轻核心路段交通压力和环境负担。
汽车保有量的迅速增加和开车出行体验提升的市场需求，驱动道路停车管理一直在优化升级。信鸽停车以微知明，抢抓物联网技术发展机遇，构建物联网停车新生态，在交通服务提升、降本增效、节能减排等方面发挥非消极作用，帮助提供高效、安全、环保、经济、智能的交通环境，让“智慧城市”的核心动脉——“智慧交通”，向绿色低碳、可持续的方向发展。返回搜狐，查看更加多
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